2. Оценочный расчёт проектных параметров ЖРД
Данный расчёт выполняется согласно [2].
Исходные данные:
1) Тяга 1-й ступени ;
2) Количество двигателей ДУ ;
3) Тяга единичного двигателя ;
4) Топливо керосин;
5) Давление в камере сгорания одиночного двигателя ;
6) Давление на срезе сопла .
Стандартные параметры топлива:
1) Показатель процесса истечения продуктов
сгорания из сопла ;
2) Универсальная газовая постоянная;
3) Удельный импульс тяги;
4) Температура горения в камере сгорания
образцового двигателя ;
5) Плотность окислителя ;
6) Плотность горючего ;
7) Весовое соотношение компонентов топлива .
2.1 Определение удельного импульса КС маршевого двигателя
2.1.1 Температуру горения топлива вычисляем по формуле:
.2.1.2 Приведенный стандартный импульс , учитывающий потери в КС двигателя и сопловой части, найдём по формуле:
2.1.3 Удельный импульс на расчётном режиме работы сопла , равен
где
; ,
2.1.4 Удельный импульс тяги камер сгорания без учёта потерь на управление
определим по формулам:
В пустоте:
;
На земле :
2.1.5 Удельный импульс КС маршевого двигателя определяем по формуле:
,
где - уменьшение удельного импульса тяги газовыми рулями, м/с;
Принимаем
2.2 Определение удельного импульса ДУ
2.2.1 Найдём плотность топлива :
,
- весовое соотношение компонентов топлива:
2.2.2 Коэффициент
,
где - давление подачи. Принимаем ;
- КПД турбонасосного агрегата.
,
где - КПД турбины. Принимаем ;
- КПД насоса. Принимаем ;
- удельная адиабатическая работа газа на турбине.
При использовании в газогенераторе турбины основных компонентов топлива можно принять:
.
2.2.3 Удельный импульс выхлопного патрубка турбины приближённо определяем по формуле:
.
2.2.4 Удельный импульс двигательной установки определяем по формуле:
.
2.3 Приближённый расчёт основных геометрических параметров двигателя
2.3.1 Определим расход топлива единичного двигателя :
,
где - тяга единичного двигателя, Н. .
2.3.2 Определим диаметр критического сечения сопла :
,
где
2.3.3 Определим диаметр на срезе сопла :
,
где
2.3.4 Определим диаметр КС :
.
2.3.5 При грубом приближении можно принять:
;
Примем ;
;
;
;
.
2.3.6 Определим радиус кривизны контура сопла:
,
,
где - угол на срезе сопла. Примем .
- угол раскрытия сопла. Примем .
- линейные участки контура сопла. Примем .
2.3.7 Вычислим длину сверхзвуковой части сопла по формуле:
;
.
2.3.8 Длину входа в сопло определим по формуле:
.
2.3.9 Длина двигателя:
.
2.3.10 Длина двигательной установки от среза сопла до узла крепления
.
Рис. 3. Камера сгорания (1:10)
Рис. 4. Расположение ДУ в миделе ракеты (1:84)
- Введение
- 1. Анализ схемных решений и выбор базового варианта подачи компонентов топлива
- 2. Оценочный расчёт проектных параметров ЖРД
- 3. Расчёт топливного отсека
- 3.1 Объёмный расчёт баков окислителя и горючего
- 3.2 Оценочный расчет массы топливного отсека
- 4. Составление компоновочной схемы ступени
- 5. Выбор и обоснование схемы системы наддува
- 5.1 Оценочный расчёт массы и габаритов “холодной” системы наддува
- 5.2 Оценочный расчёт массы и габаритов “горячей” системы наддува
- 6. Описание схемы ПГС и её работа на всех этапах функционирования
- 6.1 Описание схемы ПГС
- 6.2 Описание работы ПГС
- 6.2.1 Подготовка ракеты к запуску
- 6.2.2 Запуск двигателя
- 6.2.3 Работа ПГС в полёте
- 6.2.4 Выключение ДУ
- 6.2.5 Аварийный режим работы ПГС
- 7. Выбор диаметров трубопроводов окислителя и горючего
- 8. Выбор типов заборных устройств и расчёт остатков незабора
- 8.1 Выбор типов и основных геометрических размеров заборных устройств
- 8.2 Расчёт полных остатков незабора
- 9. Расчёт гидравлических потерь в магистралях трубопроводов
- 9.1 Расчёт гидравлических потерь в магистралях горючего
- 9.2 Расчёт гидравлических потерь в магистралях окислителя
- 10. Уточнённый расчёт топливного отсека
- 11. Расчёт элемента автоматики
- 12. Расчёт времени заправки
- 13. Воздействие компонентов топлива на экологию
- Заключение